filozof52

Americké banky opäť prichádzajú na chuť riskantným pôžičkám. Tie pritom, najmä vo forme hypoték poskytnutých nie príliš solventným klientom, stáli na počiatku finančnej krízy.

Napríklad 66-ročná dôchodkyňa Shirley Davisovej z Brooklynu, ktorá dlží 33-tisíc dolárov, má príjem len 2414 dolárov mesačne a v júni vyhlásila osobný bankrot. Krátko pred tým, ale obdržala od banky Capital One ponuku na to, aby si v nej vybavila kreditnú kartu. Finančný ústav sa s ňou pritom ešte v roku 2006 súdil kvôli dlhu 4470 dolárov, ktorý mu dlžila na inej karte. „Ani ja by som si v tejto chvíli neurobila kreditnú kartu,“ podotkla dôchodkyňa.

Niektoré finančné firmy s ústupom hospodárskej krízy sú menej opatrné a opäť uvoľňujú podmienky pre poskytnutie pôžičiek, hypoték či úverov na autá. Lákajú tak vraj aj zákazníkov, ktorí v budúcnosti možno nebudú schopní pôžičky splácať, čo je potenciálne nebezpečné.

Medzi spoločnosťami, ktoré sú pri poskytovaní úverov benevolentnejšie, je pritom aj hypotekárna agentúra Fannie Mae, ktorú musela americká vláda v roku 2008 zachrániť pred pádom. Dnes poskytuje hypotekárne úvery ľuďom, ktorí si kupujú dom prvýkrát v živote a v prípade, že vopred zložia zálohu len tisíc dolárov.

Vydavatelia kreditných kariet v prvých šiestich mesiacoch tohto roku podľa odhadov potenciálne problémovým klientom zaslali 84,8 milióna ponúk na otvorenie kreditného účtu. Takmer osem percent úverov na nové autá v poslednom štvrťroku získali ľudia so zlou históriou splácania pôžičiek. Oproti poslednému kvartálu minulého roku pritom šlo o nárast o 6,2 percenta.

Poskytovatelia pôžičiek sa ale opakovania problémov, ktoré spôsobili finančnú krízu, neobávajú. Oproti minulosti sú vraj múdrejší a medzi svojimi klientmi lepšie rozlišujú. „Každý si tu je vedomý finančných otrasov, ktorými sme si prešli, a dáva si pozor na to, aby sa riadil náležitými štandardmi,“ uviedla Gina Proiová zo spoločnosti Ally Financial Inc., ktorá poskytuje úvery na automobily a pred krízou spadala pod menom GMAC Financial Services do koncernu General Motors.